Cota bovina à China esgota e novas remessas pagam tarifa de 55%

Em 29 de setembro, o GACC (Administração Geral das Alfândegas da China) informou que a cota brasileira de carne bovina para o mercado chinês em 2026 foi atingida em 100%, o equivalente a 1,106 milhão de toneladas, segundo o Globo Rural. Com o limite preenchido, novas remessas do produto brasileiro passaram a ser sobretaxadas em 55%, conforme a mesma fonte. O anúncio de que 90% da cota havia sido usado tinha sido feito pelo órgão em 10 de agosto.

Ainda de acordo com o Globo Rural, a Safras & Mercado apontou que a cota de 1,106 milhão de toneladas foi ultrapassada em meados de agosto. Nos oito primeiros meses do ano, a China importou 1,144 milhão de toneladas de carne brasileira, o que corresponde a 103,5% da cota, com 38,75 mil toneladas além do limite. Em agosto, o país asiático caiu de primeiro para quinto destino da carne bovina do Brasil, com 18,9 mil toneladas embarcadas, queda de 88,2% ante agosto de 2025.

Embarques quase parados e efeito nos números

Segundo o Globo Rural, os exportadores brasileiros praticamente cessaram os embarques à China nos últimos meses, movimento atribuído ao trânsito marítimo de até 60 dias. No acumulado do ano, o Brasil enviou 899,2 mil toneladas ao mercado chinês, com receita de US$ 5,5 bilhões. A Abiec registrou alta de 10,2% no faturamento com a China e queda de 6% no volume no acumulado do ano.

O presidente da Abiec, Roberto Perosa, afirmou que o importador deve assumir a diferença tarifária de 55% nas operações residuais, conforme o Globo Rural. Em declaração de 11 de setembro, ele disse que os embarques ao mercado chinês estavam reduzidos em cerca de 90%. Perosa também declarou que, sem cota, o Brasil poderia exportar até 2 milhões de toneladas à China em 2026. Em 2025, o país havia registrado recorde de 1,67 milhão de toneladas enviadas ao mercado chinês.

Setor recua em setembro e busca alternativas

Em 7 de outubro, o Globo Rural informou que as exportações brasileiras de carne bovina caíram 35,1% em setembro ante setembro de 2025, somando 229,3 mil toneladas, contra 353,1 mil toneladas no mesmo mês do ano anterior. A receita recuou 27,6%, para US$ 1,38 bilhão. As vendas totais haviam sido de 317 mil toneladas em junho, 264 mil em julho, 233 mil em agosto e 229 mil em setembro.

Os embarques à China somaram 12,9 mil toneladas em setembro, com US$ 75,2 milhões, quedas de 93,2% em volume e 92,9% em valor. Outros destinos avançaram: os Estados Unidos receberam 48,3 mil toneladas, alta de 389%, e o Chile, 19,4 mil toneladas, alta de 87,2%, conforme o Globo Rural.

Perspectiva para 2027 e articulação política

A Abiec informou que a indústria retomará a articulação com o governo federal para tratar de um mecanismo de controle de cotas. Sem esse controle, a entidade avalia que a cota para a China pode acabar em março ou abril de 2027. Em 19 de outubro, durante o Sial Paris 2026, Perosa declarou que a cota de 2027 deve encerrar mais cedo, segundo o Globo Rural.

Na mesma feira, o estande Brazilian Beef reuniu 25 empresas em parceria com a Apex Brasil, e a Abiec informou investimento de mais de R$ 7 milhões para participar do evento. O Globo Rural também registrou que o indicador do boi gordo do Cepea estava em R$ 380,70 por arroba em 16 de outubro, alta de 4,5% no mês, enquanto o Imea apontava o boi gordo em Mato Grosso a R$ 353,11, alta de 5,36% em outubro até a mesma data.

Para o produtor, o cenário indica que o escoamento da produção depende, nos próximos meses, de mercados alternativos e do ritmo de liberação da cota chinesa, sem garantia de retomada dos volumes anteriores ao esgotamento do limite.